夾板式牽引座,是利用2塊夾板鎖住牽引銷,在雙夾板前端有一鎖塊,用來限制夾板繞其銷軸轉動,從而保證車輛在行駛時,即使發生沖擊,夾板也不會自己松開與牽引銷分離。當掛車主銷撞進半圓孔時,鞍座U形板開口就會旋轉到側面,此時后擋板就會在彈簧的作用下自動回位,側壁緊托住U形板,使掛車主銷定位在U形板和半圓孔之間。因為鞍座是半掛車運輸時來自前后左右上下各個方面作用力的受體,向前行駛,鞍座提供前的牽引力的傳遞,使得掛車前進。
牽引座的類型:按其支座能否移動,分為固定式、移動式和舉升式。有的移動式牽引座還裝有自動氣壓控制裝置,可通過氣壓推動牽引座在滑槽內前后移動。剎車時,為了保證主車車頭不甩頭,掛車剎車先于主車,這時候,鞍座承擔力矩,拖動主車不再前進。遇到路面不平整時,掛車后方重量由后輪分擔,前方重量全部壓在鞍座上,不平整的路面使得鞍座受力不均勻,此時考驗鞍座的質量,保養不得當的鞍座,將發生異響,更加嚴重的,將發生斷裂。
牽引座型號由5組方框碼組成,。組是企業名稱代號,第二組是牽引座代號,第三組是相匹配的牽引銷型號,第四組表示牽引座分類,第五組是牽引座高度。牽引座的類型:按其支座能否移動,分為固定式、移動式和舉升式。有的移動式牽引座還裝有自動氣壓控制裝置,可通過氣壓推動牽引座在滑槽內前后移動。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上,牽引座的底座再固定到牽引車的大梁上。固定式是目前應用的一種。